Agenda
Mittwoch, 1. juli 2026
Wie wird Elektromobilität im Personenverkehr bis 2035 zum Standard – technologisch, politisch und gesellschaftlich?
Stefan Dörig, Public Affairs, swisscleantech
Session 1: Elektromobilität – Status quo
Thomas Rücker, Direktor, auto-schweiz
- CH-Marktentwicklung Personenwagen, leichte und schwere Nutzfahrzeuge
- Entwicklung Antriebsmix
- Marktangebot
Krispin Romang, Direktor, Swiss eMobility
- Potential der Elektromobilität
- Marktentwicklung in Europa, im Vergleich zu CH
- Politische Rahmenbedingungen
- Wieso Elektromobilität trotzdem zum Standard wird
Session 2: Ladeinfrastruktur und Innovation
Hans Peter Eberhard, CEO, PowerUp
- PowerUp - Skalierung und Herausforderungen
- Transformation von der Tanksäule zur Ladesäule
Christine Zingg-Graf, Country Director Switzerland, Fastned
- Blick in die Zukunft: Warum bedarfsgerechtes öffentliches Laden eine Notwendigkeit ist
- Blick in die Praxis: Was es braucht, damit urbanes Laden in der Schweiz funktioniert
- Blick nach London: Was die Schweiz von einem europäischen Vorreiter lernen kann
Teilnehmende
Guido Biaggio, Vizedirektor und Infrastrukturchef, Bundesamt für Strassen ASTRA
Ilaria Besozzi, CEO, Swisscharge
Min Li Marti, Nationalrätin, Sozialdemokratische Partei der Schweiz
Thomas Rücker, Direktor, auto-schweiz
Moderator
Stefan Dörig, Public Affairs, swisscleantech
Session 3: Shared Mobility im Personenverkehr
Luisa D’Amato, Chief Operation Officer und Mitglied der Geschäftsleitung, Mobility Carsharing
- Die Zeit ist Reif für Carsharing (oder Was lange währt, wird endlich gut )
- Mobilitätswende vor Antriebswende ( Carsharing ist nachhaltig, E-Carsharing noch nachhaltiger)
- Mehr Mobility für mehr Wirkung (Wachstum)
Andreas Mächler, Key-Account-Manager, Tour de Suisse & Rent a Bike
- Eine Erweiterung der Unternehmensmobilität mit wesentlichen Zusatznutzen beim BGM, der Arbeitgeberattraktivität und dem Ressourceneinsatz
- Einfache Massnahme, einfache Umsetzung – schwieriges Nutzerverhalten?
- Erfolgsfaktoren aus der Praxis (Betrieb, Wartung, Verfügbarkeit, Standortwahl)
- Praxisbeispiele
Session 4: Autonomes Fahren und KI im Personenverkehr
Tomas Zuber, Senior Product Manager, Holon
Martin Neubauer, Head of Autonomous Mobility, PostAuto
- Erfahrungen aus dem AmiGo Projekt
- Entwicklungen international & national
- Bedeutung für den ÖV in CH
Dr. Michael Semmer, Co-Gründer & Managing Partner, Urban Places Lab
- Mobilitätswende als Imperativ: Steigende Anforderungen durch Klimaziele, zunehmender Druck auf urbane Räume und der Anspruch auf lebenswerte Städte treiben die Transformation der Mobilität massgeblich voran.
- Automatisiertes Fahren im Status quo: Während Robotaxis in den USA und China bereits im Alltag im Einsatz sind (z. B. Waymo, Pony.ai), befindet sich Europa weiterhin in der Pilotphase. In der Schweiz schafft der Level‑4‑Rechtsrahmen wichtige Voraussetzungen für den nächsten Schritt hin zum fahrerlosen Regelbetrieb.
- Projekt ARiVE³: Erstmalige grenzüberschreitende Initiative (CH/DE/FR) zur Vorbereitung eines automatisierten Ridepooling‑Regelbetriebs in der Region Basel und entlang der Hochrheinbahn.
Thomas Vincent, Vertrieb, Yunex Traffic Schweiz
- Kategorisiert Detektieren (Schwerpunkt)
- VRU Detektion/Blind Spot Detektion
- Unterstützung Autonome Fahrzeuge
Technologie & Innovation – Autonomes Fahren, Sharing, Vernetzte Mobilität, Konflikte & Lösungsansätze, Energiemanagement, Kostendruck
Teilnehmende
Martin Neubauer, Head of Autonomous Mobility, PostAuto
Dr. Michael Semmer, Co-Gründer & Managing Partner, Urban Places Lab
Thomas Vincent, Vertrieb, Yunex Traffic Schweiz
Tomas Zuber, Senior Product Manager, Holon
Moderator
Stefan Dörig, Public Affairs, swisscleantech
Stefan Dörig, Public Affairs, swisscleantech
Im Anschluss an das offizielle Programm lädt die LHI AG alle Teilnehmenden und Referierenden zu einem Apéro ein. Nutzen Sie diese Gelegenheit, sich in ungezwungener Atmosphäre auszutauschen und wertvolle Kontakte zu vertiefen.
donnerstag, 2. juli 2026
Wie transformiert sich der Güterverkehr durch Elektrifizierung, Automatisierung und Netzinfrastruktur?
Stefan Dörig, Public Affairs, swisscleantech
Session 1: Elektromobilität im Schwerlastverkehr neu gedacht
Christian Zeyer, Co-Geschäftsführer, swisscleantech
- Gütermobilität im Rahmen der Dekarbonisierung des Gesamtsystems
- Elektrifizierung über Strom oder Molekühle?
- Gedanken zur Mobilitätskette
Michele Bolla, Senior Researcher, HSLU
- Technische Aspekte der E-LKW-Elektrifizierung
- LKW-Elektrifizierbarkeit anhand hoch-aufgelöster Telematik-Daten
- Optimale Netzintegration von Logistikzentren
Sebastian Weber, Ökonom mit Themenverantwortung LSVA & GüTG, Bundesamt für Verkehr BAV
- Notwendigkeit einer Modernisierung der LSVA-Struktur
- Vorlage des Bundesrats und Eckpunkte des Revisionsprozesses
- Zielkonflikt zwischen Dekarbonisierung des Schwerverkehrs und der Verlagerungspolitik
Session 2: Ladeinfrastruktur, Flottenmanagement und Depotladen – Wege zur elektrifizierten Lieferkette
Daniel Nef, CEO, EVTEC
- Status quo & Herausforderungen
- Lösungen & Marktakteure
- BFE-Studien zeigen: Depotladen wird mit über 95% der Ladepunkte die dominierende Ladeform für Nutzfahrzeuge
- Praxisbeispiel: Vom E-Power-Tunnel Pilot zum Zero Emissions Network mit 650 E-LKW
- Skalierbarkeit als Designprinzip: Vom Pilotprojekt zur Flottenelektrifizierung
- Service, Zuverlässigkeit und Redundanz als Schlüsselfaktoren im 24/7-Betrieb
Gian Carle, CEO, Carle Energy Consulting
- 24 - 60 E-LKW, 12 Ladestationen, 10 MW Netzanschluss: Dimensionierung eines realen Grossdepots
- Zusammenspiel PV, stationärer Batterie und EMS als wirtschaftliches Optimum
- Spitzlastkappung durch intelligentes EMS
- Wertkaskade Batterie: Eigenverbrauch → Peak-Shaving → Netzdienstleistungen → Börsenhandel (EPEX Spot)
Laura Salamin, Nachhaltigkeit, ASTAG
- Vorstellung des Förderprogramms „in charge“: Entstehung, vorbereitende Arbeiten und politisch-wirtschaftlicher Kontext
- Ziele des Programms sowie Fördervoraussetzungen, förderfähige Kostenkategorien und Rahmenbedingungen
- Aktueller Stand des Förderprogramms seit dem Start am 1. Januar 2026
Session 3: Ausblick
Christoph Schreyer, Leiter Sektion Energieeffizienter Verkehr, Bundesamt für Energie BFE
- Roadmap Elektromobilität 2030: Schwerpunkte und Massnahmen
- Klimapolitik nach 2030: Update EU und Schweiz
- Der Beitrag des BFE für klimafreundliche und energieeffiziente Mobilität
Guido Biaggio, Vizedirektor und Infrastrukturchef, Bundesamt für Strassen ASTRA
- Beitrag ASTRA
- Roadmap Elektromobilität 2030
- Projektaufruf E-LKW
Ladeinfrastruktur im Güterverkehr
Teilnehmende
Michele Bolla, Senior Researcher, HSLU
Daniel Meier, Head of Sales and Marketing, EVTEC
Christoph Schreyer, Leiter Sektion Energieeffizienter Verkehr, Bundesamt für Energie BFE
Christian Zeyer, Co-Geschäftsführer, swisscleantech
Moderator
Stefan Dörig, Public Affairs, swisscleantech
Stefan Dörig, Public Affairs, swisscleantech
Annabell Schlensog