Forumsbeirat

Isabelle Riederer bringt durch ihre langjährige Erfahrung als Journalistin und Texterin ein breites Know-how in den Bereichen Publizistik, Content Creation und Medienarbeit mit. Ihre Karriere als Journalistin und Redaktorin begann sich bereits während ihres Philosophiestudiums an der Universität Luzern beim Blick. Nach einem Jahr als Redaktionsvolotärin und dem Abschluss der Ringier Journalistenschule, wechselte sie 2008 zu 20 Minuten, wo sie erst als People-Redaktorin tätig war, später auch noch die Leitung des Food&Beverage-Resorts übernommen hatte.

2014 wechselte Isabelle Riederer zum Motormedienfachverlag A&W, wo sie erst als Redaktorin für die Magazine AUTO&Wirtschaft, AboutFLEET und Auto Bild Schweiz arbeitete.  Von 2017 bis 2022 übernahm sie zusätzlich die Leitung des Branchenmagazins als AUTO&Wirtschaft als Chefredaktorin. Im Mai 2022 machte sich die heute 42-Jährige selbständig und gründete mit Erste Sahne Content GmbH eine Agentur. Der Fokus liegt dabei auf dem Erstellen von Content Strategien und Storytelling-Geschichte rund um das Thema Autos und Mobilität.

Im Mai 2022 übernahm Isabelle Riederer zusammen mit ihrer Agentur Erste Sahne Content GmbH zusätzlich das Mandat der Chefredaktion des Wirtschaftsmagazins PRESTIGE BUSINESS.

Isabelle Riederer ist eine ausgewiesene Kennerin der nationalen und internationalen Automobil- und Aftermarketbranche und beschäftigt sich intensiv mit der Transformation der Automobilbranche und dem Mobilitätswandel.

Marco Piffaretti ist seit 36 Jahren im Bereich Elektromobilität tätig. Von Auto Illustrierte – das führende Schweizer Automagazin – wurde Herr Piffaretti als “Automann des Jahres 2011” gewählt. Er ist Gründer von mehreren Unternehmen und Projekte die sich im Umfeld der Schweizer Elektromobilität einen Namen gemacht haben: u.A. Protoscar AG (1987; wurde im 2018 an die Energie360 der Stadt Zürich verkauft), Grossversuch Mendrisio (1994-2001), EVTEC AG (2010), GOFAST AG (2016) und sun2wheel AG (2020). Marco ist als Beirat für electric-wow (AW-Verlag) und LHI AG aktiv und ist Mitglied der SIA2060 Kommission, welche das Merkblatt "Infrastruktur für Elektrofahrzeuge in Gebäuden” formuliert hat. Von Oktober 2018 bis Ende 2019 war Marco Bereichsleiter Mobilität und Mitglied der Geschäftsleitung bei Energie360° AG in Zürich. Zur Zeit ist Marco Piffaretti als selbständiger e-Mobility Berater für Firmen wie TCS und MOBILITY car sharing, und als VRP von sun2wheel im Aufbau einer Schweizer V2X-Lösung, tätig.

Christian Pho Duc is heading the hydrogen activities of Smartenergy and is also in charge of solar projects in Germany. Christian has worked over 10 years in Renewable Energies and E-Mobility for Torqeedo, Nanosolar and Solyndra and over 15 years in Semiconductors for Infineon, Giesecke & Devrient and Siemens in various management positions. Christian holds a master’s degree in semiconductor physics and microelectronics engineering from Cambridge University and a master’s degree in physics from the Ludwig-Maximilian-University of Munich. Christian Pho Duc is the Managing Director H2 Projects at Smartenergy. He graduated as a Physicist from Munich and Cambridge University. Christian has accumulated 25 years working experience in Semiconductors (Siemens, IBM, G&D, Infineon Technologies), Renewable Energies including Hydrogen (Solyndra, Nanosolar, Smartenergy) and Electric Mobility (Torqeedo) in various management positions with technical and commercial overall responsibility and leading large multi-national teams. With his multi-national background he speaks fluently German, English, French and Italian.

Volker Fröse gründete Anfang 2023 die Volker Fröse Consulting und die Energieberatung ROOF2WHEEL bei denen er als Geschäftsführer und Gründer tätig ist. Von 2003 bis Ende 2022 war im Bundesamt für Strassen (ASTRA) tätig. Während dieser Zeit hat er viele Projekte in allen Bereichen des Amts erfolgreich umgesetzt. Er war Chef des Stabsbereichs Verkehr und mit seinem Team unter anderem für die Elektromobilität im ASTRA zuständig. Durch die interdisziplinäre Aufstellung fliesst Know-How aus der (internationalen) Rechtsetzung, den politischen Geschäften im Strassenverkehrsbereich und aus weiteren Zukunftsthemen in die Arbeit mit ein.