Referenten

Ilaria Besozzi ist CEO von Swisscharge, einer führenden E-Mobilitätsplattform in der Schweiz, die E-Autofahrer:innen, Ladeinfrastrukturbetreiber und Partner in einem offenen Ökosystem verbindet. Ziel ist es, den Zugang zu Ladeinfrastruktur einfach, transparent und zuverlässig zu gestalten – unabhängig von Anbieter oder Standort.

Mit langjähriger Erfahrung in der Energie- und Mobilitätsbranche verbindet sie Technologie, Marktverständnis und konsequente Kundenorientierung. Unter ihrer Führung hat sich Swisscharge zu einer skalierbaren Plattform entwickelt, die den Schweizer Markt aktiv mitprägt und neue Standards für die Ladeerfahrung setzt.

Ihr Fokus liegt auf der Frage, wie Elektromobilität massentauglich wird: durch nahtlose Nutzererlebnisse, klare Preisstrukturen und starke Partnerschaften entlang der gesamten Wertschöpfungskette.

Seit dem 1. Mai 2015 bekleidet Guido Biaggio das Amt als Vizedirektor und Chef der Abteilung Strasseninfrastruktur Ost beim Bundesamt für Strassen ASTRA in Bern/Schweiz. Zuvor war er als Geschäftsführer und Mitglied des Verwaltungsrates einer Bauunternehmung massgeblich an der Realisierung des NEAT Grossprojektes am Gotthard und am Ceneri, sowie an unterschiedlichen Infrastrukturprojekten der Nationalstrassen und Wasserkraftwerke beteiligt. Zwischen 2002 und 2015 war er zudem als Lehrbeauftragter und Prüfer an der University of Applied Sciences and Arts of Southern Switzerland (SUPSI) für den Bachelor-Lehrgang als Bauingenieur und in Architektur, sowie für den CAS in Construction Supervision tätig.

Guido Biaggio war sowohl in der Privatwirtschaft, wie auch im öffentlichen Sektor tätig und kann deshalb auf ein breites Erfahrungsspektrum zurückgreifen. Des Weiteren hat er bereits in verschiedensten Regionen der Schweiz gearbeitet und durfte dabei die regionsspezifischen Besonderheiten kennenlernen. Eine langjährige Tätigkeit als Vorstandsmitglied des Baumeisterverbandes (Sektion Tessin) und als Mitglied des Stiftungsrates des Campus Sursee gehörte zu seinen Nebenbeschäftigungen.

Michele Bolla ist seit 2025 Senior Researcher am Institut für Elektrotechnik der Hochschule Luzern. Nach seiner Promotion an der ETH Zürich in Verbrennungstechnik für Grossschiffmotoren arbeitete er sieben Jahre in der Energie- und Mobilitätsforschung an der ETH und in Australien. Danach sammelte er Erfahrungen in einem InsurTech-Startup und im IT-Consulting. Aktuell beschäftigt er sich mit angewandten Forschungsprojekten zu Themen wie Elektromobilität, Netzintegration und Digitalisierung.

Gian Carle ist seit drei Jahren selbstständig und berät Energieversorger in den Bereichen Unternehmensstrategie, Digitalisierung, Erneuerbare Energien, e-Mobilität und Innovationsmanagement. Gleichzeitig arbeitet er bei Energy Bank dem schwedisch-schweizerischen Startup und leitet die Markteinführung in der Schweiz.

Zuvor war Gian Carle über 20 Jahre in der Energiebranche tätig, unter anderem als Leiter Handel Erneuerbare Energien und Regulatory Affairs. Er sammelte umfangreiche Erfahrung in verschiedenen grossen Energieversorgern sowie in Beratungsunternehmen, insbesondere in den Bereichen Risk Management, Unternehmensentwicklung, Strategie und Mobilität.

Er ist Naturwissenschaftler (ETH) mit einem Doktorat an der ETH Zürich, einem executive MBA.

Luisa D’Amato ist seit 2018 COO bei der Mobility Genossenschaft, der führenden Carsharing-Anbieterin der Schweiz. In dieser Position treibt sie sowohl im Kundenservice als auch im Flottenbereich die Digitalisierung und Modernisierung voran. Mit über 17 Jahren Erfahrung in der Führung komplexer Betriebsprozesse verbindet sie Klarheit, Empathie und unternehmerische Entschlossenheit. Ihr Fokus liegt dabei auf nachhaltiger Unternehmensführung, digitaler Transformation und der Überzeugung, dass Innovation nur gelingt, wenn Menschen Sinn erleben und Verantwortung übernehmen.

Hans Peter Eberhard ist eine erfahrene Führungspersönlichkeit im Energie- und Mobilitätssektor mit ausgewiesener Expertise in Strategie, Unternehmensaufbau und Business Development. Seit Mai 2025 ist er CEO der PowerUp AG, einem Joint Venture von fenaco und der Schweizerischen Post, das er von der Konzeptphase bis zur Gründung massgeblich aufgebaut hat und nun strategisch sowie operativ verantwortet. Zuvor war er von 2019 bis 2025 Mitglied der Geschäftsleitung und Leiter Mobilität & Services bei AGROLA AG, wo er unter anderem innovative Mobilitätslösungen, E-Mobilitätsinitiativen sowie den Aufbau eines Wasserstoff-Ökosystems verantwortete.

Seine Karriere umfasst weitere leitende Funktionen bei fenaco, wo er die strategische Energieplanung und den Aufbau neuer Geschäftsfelder verantwortete, sowie bei EKZ als Leiter Produktmanagement Strom. Frühere Stationen bei Swisspower, Rivella International, Migros sowie im Vertrieb und in der öffentlichen Verwaltung runden sein breites betriebswirtschaftliches und operatives Profil ab.

Min Li Marti ist seit 2015 Nationalrätin der SP. Sie ist Mitglied der Kommission für Verkehr und Fernmeldewesen, der Gerichtskommission sowie Vizepräsidentin der Kommission für Wissenschaft, Bildung und Kultur. Davor war sie Zürcher Gemeinderätin und Fraktionspräsidentin der SP. Ihre inhaltlichen Schwerpunkte liegen bei der Digitalisierung, der Gleichstellung sowie in der Medienpolitik. Sie war tätig als Filmproduzentin, Kampagnenspezialistin, Journalistin, Kommunikationsberaterin sowie als Verlegerin. Daneben ist sie in mehreren Organisationen aktiv, so beispielsweise als Co-Präsidentin der parlamentarischen Gruppe für digitale Nachhaltigkeit sowie als Verwaltungsrätin der Energie 360 Grad AG. 

Andreas Mächler arbeitet seit 2023 für Rent a Bike und Tour de Suisse im Bereich Corporate Bikes/Flottenmobilität. Zuvor war er als Partner einer Kommunikationsagentur in Winterthur im Bereich der nachhaltigen Wirtschaft, Mobilität und Energie tätig. Dabei leitete er u.a. das regionale Netzwerk aus Firmen, der Hochschule und der Verwaltung, das 2009 initiiert wurde. Andreas hat an der ZHAW Kommunikation studiert und eine Ausbildung im Bankwesen.

Daniel Meier ist eidg. dipl. Verkaufsleiter. In den vergangenen 25 Jahren hat er sich ein fundiertes Know-how im Marketing, Verkauf & Teamleading erarbeitet. Seine Karriere beinhaltet verschiedenste
Führungspositionen. Dabei hatte er stets eine Schlüsselrolle beim erfolgreichen Aufbau des entsprechenden Brands bzw. Marktes. Sein authentisches, offenes Wesen ist geprägt von hohem Engagement, aber auch grosser Identifikation zum Arbeitgeber bzw. zu dessen Brands.

Daniel Nef ist seit Anfang 2026 CEO von EVTEC. EVTEC ist ein Schweizer Technologiepionier, der seit 15 Jahren die DC-Schnellladetechnologie mitprägt. Das Unternehmen entwickelt Ladelösungen für die professionelle E-Mobilität in der Schweiz und lizenziert die Technologie international an OEM-Partner. Zehntausende Ladepunkte mit EVTEC-Technologie liefern zuverlässig weltweit die Energie zur Mobilitätswende. Zuvor war Herr Nef bei verschiedenen Hardware-Tech Unternehmen und Start-ups in der Schweiz und im Ausland tätig und verfügt über internationale Führungserfahrung mit einem durchgängigen Fokus auf Nachhaltigkeit, E-Mobilität und Sicherheit.

Martin Neubauer bringt mit einem Masterabschluss im Maschinenbau und Fokus auf Elektromobilität fundierte Kenntnisse und praktische Erfahrungen in der Automobilindustrie mit. Seine berufliche Laufbahn umfasst Tätigkeiten in der Fahrzeugentwicklung bei BMW sowie die Entwicklung moderner Ladesysteme für Elektrofahrzeuge bei IPT Technology. Seit über vier Jahren leitet er den Bereich Autonomes Fahren bei PostAuto, wo er innovative Mobilitätslösungen vorantreibt und seine Expertise in die Praxis umsetzt. Als Gründungsmitglied der Swiss Association for Autonomous Mobility ist er zudem massgeblich an der Entwicklung und Förderung von Projekten rund um das automatisierte Fahren beteiligt – mit besonderem Fokus auf regulatorische, technologische und gesellschaftliche Aspekte. Mit seinem Engagement trägt er aktiv zur Gestaltung zukunftsfähiger Mobilitätskonzepte in der Schweiz bei.

Krispin Romang ist Direktor des Schweizer Elektromobilitätsverbands Swiss eMobility. Sein beruflicher Werdegang führte ihn über den Bank- und IT-Sektor sowie die Sicherheitstechnik in die Mobilitätsbranche. Seit rund fünfzehn Jahren begleitet er die Entwicklung der Elektromobilität in der Schweiz und zählt heute zu den renommiertesten Experten des Schweizer Elektromobilitätsmarktes. Der Betriebsökonom vertritt die Interessen der Elektromobilität in verschiedenen Gremien und Kommissionen. Zudem ist er Sekretär der parlamentarischen Gruppe Elektromobilität sowie Vorstandsmitglied von SmartGridready und StrasseSchweiz. 

Thomas Rücker ist Direktor von auto-schweiz, der Vereinigung Schweizer Automobil-Importeure. Diese engagiert sich für die Stärkung der individuellen und gewerblichen Mobilität, bekennt sich zum Netto-Null-Ziel 2050, und setzt sich für optimale Rahmenbedingungen auf dem Weg zur CO2-neutralen Mobilität ein. Thomas Rücker blickt auf rund 30 Jahre Erfahrung in der Automobil- und Nutzfahrzeugbranche zurück und verfügt über umfassende Führungs- und Vertriebserfahrung, zuletzt bei Designwerk Group und Iveco Schweiz.

Laura Salamin ist seit fast zehn Jahren im Bereich Mobilität und öffentliche Angelegenheiten tätig. Derzeit ist sie bei der ASTAG (Schweizerische Nutzfahrzeugverband) zuständig für Dossiers im Bereich Nachhaltigkeit und betreut, zum Beispiel, Projekte rund um die Elektromobilität im Gütertransport. Zuvor arbeitete sie als Fachspezialistin für öffentliche Angelegenheiten beim TCS, wo sie politische Dossiers auf kantonaler und nationaler Ebene verantwortete. Ihre berufliche Laufbahn begann sie im Generalsekretariat einer nationalen Partei im Bereich interne Kommunikation und Wahlkampagnen. Sie besitzt einen Master in Public Management and Policy (PMP) des IDHEAP mit einer Spezialisierung auf Schweizer Politik sowie einen Bachelor in Sozialwissenschaften der Universität Lausanne.

Christoph Schreyer ist Dipl.-Umweltnaturwissenschaft ETH Zürich und hat einen Abschluss als Dipl.-Betriebswirtschafter. Er ist seit 2015 am Bundesamt für Energie BFE und leitet die Sektion «Energieeffizienter Verkehr». Zusammen mit seinem Team ist er verantwortlich für regulatorische Massnahmen für eine energieeffiziente und klimafreundliche Mobilität. Dazu gehören der Vollzug und die Weiterentwicklung der CO2-Emissionsvorschriften für Neufahrzeuge in der Schweiz sowie die Energieetikette für Personenwagen, die Käuferinnen und Käufer über die Energieeffizienz und die CO₂-Emissionen von Neuwagen auf einfache und transparente Art und Weise informiert. Daneben gehören Themen wie Ökobilanzierung, regulatorische Massnahmen zur Förderung alternativer Antriebe und der Elektromobilität sowie Querschnittsthemen im Verkehrs- und Energiebereich zu seinen Aufgaben.

Dr. Michael Semmer ist Co-Gründer des Urban Places Lab, einer neutralen Public-Private-Plattform, die Wirtschaft, Städte und Wissenschaft zusammenbringt, um urbane Transformation und lebenswerte Mobilität voranzutreiben. Das Lab realisiert Projekte im DACH-Raum, von Mobilitätskonzepten über Mobility Hubs bis zur Parkinfrastruktur. Eines davon ist ARiVE³, das weltweit erste grenzüberschreitende Projekt zur Vorbereitung eines automatisierten Ridepooling-Regelbetriebs in der Region Basel und entlang der Hochrheinbahn (Schweiz, Deutschland, Frankreich) zur Stärkung des öffentlichen Verkehrs.
Als Geschäftsführer der Mobility Transformation GmbH in St. Gallen begleitet er Unternehmen und die öffentliche Hand bei der Umsetzung nachhaltiger Mobilitätskonzepte; zudem ist er Vorstandsmitglied der Swiss Association for Automotive Transformation (SAAT). Seine Promotion an der Universität St. Gallen widmete er nachhaltiger Mobilität und der Verhaltensänderung. Zuvor war er für deutsche Automobilhersteller und Zulieferer in Europa, China und den USA tätig.

Thomas Vincent ist ein ausgewiesener Experte im Bereich intelligenter Verkehrssysteme mit über 15 Jahren Berufserfahrung in Forschung, Projektmanagement und Vertrieb. Nach seinem Masterstudium in Transportation & Mobility Management hat er sich vertieft in Verkehrsmanagementzentralen und intelligente Lichtsignalanlagen.

Es folgten führende Positionen im Projektmanagement für kommunizierende Verkehrssysteme bei Siemens in Belgien und später bei Yunex Traffic in der Schweiz. Dort leitete er Projekte rund um intelligente Lichtsignalanlagen und verantwortet heute den Vertrieb innovativer Verkehrslösungen.

Sebastian Weber hat an den Universitäten Bern und Zürich Volkswirtschaftslehre sowie Public Management and Policy studiert. Seit 2022 arbeitet er beim Bundesamt für Verkehr in der Sektion Güterverkehr. Als Projektleiter verantwortet er die Weiterentwicklung der leistungsabhängigen Schwerverkehrsabgabe (LSVA), deren Revision aktuell im Parlament beraten wird. Neben der LSVA-Reform ist er zuständig für die Umsetzung der kürzlich mit SBB Cargo abgeschlossenen Leistungsvereinbarung im Einzelwagenladungsverkehr sowie für Fördermassnahmen im Bereich des Schmalspurgüterverkehrs.

Dr. ETH Chris Zeyer ist co-CEO des Wirtschaftsverbandes swisscleantech. Nach zwei Jahrzehnten in der Wirtschaft als leitender Verfahrens- und Produkteentwickler und als Energieberater stiess er in der Gründungsphase zu swisscleantech und prägte den Verband seit damals mit. Für seine Arbeit als Verantwortlicher Research ist das Denken in Gesamtsystemen entscheidend. Diese Perspektive bringt er auch in die Diskussion zur Mobilität mit ein.

Swisscleantech ist der Verband der klimatauglichen Wirtschaft und mit rund 700 Mitgliedern aus allen Branchen wichtiger Promotor einer engagierten Klimapolitik. Wir verstehen die Transformation der Wirtschaft als Chance nicht nur das Klima zu schützen, sondern auch die Resilienz zu stärken.

Christine Zingg-Graf ist Country Director von Fastned, einem europäischen Anbieter von Schnellladestationen mit dem Ziel, die europäische Ladeinfrastruktur auszubauen. Heute ist Fastned mit 14 Stationen an Autobahnen in der Schweiz vertreten und vergrössert das Netz kontinuierlich, um Elektromobilist:innen unbeschwertes Pendeln und Reisen zu ermöglichen. 

Aus ihrer Zeit bei der SBB Infrastruktur kennt sie aus erster Hand, wie der Bau und Betrieb von Infrastruktur in der Mobilitätsbranche funktioniert. Diese Erfahrung verbindet sie mit ihrer früheren Beratungstätigkeit bei Helbing, wo sie Unternehmen in Transformationsprozessen begleitet hat. So versteht sie es, Konzepte nicht nur zu entwickeln, sondern sie erfolgreich umzusetzen, zu verankern und Teams durch Veränderung zu führen.

Tomas Zuber ist Senior Product Manager bei HOLON, einem Tochterunternehmen der BENTELER Gruppe und Hersteller für autonome Kleinbusse, sogenannte „Mover“. Er hat einen Maschinenbau-Hintergrund und arbeitet seit mehr als 12 Jahren innerhalb der Unternehmensgruppe, darunter als Sales- und Key-Account Manager. Für den HOLON Mover fungiert er als Schnittstelle zwischen den Anforderungen der Stakeholder und der technischen Umsetzung. Sein Fokus liegt darauf, ein innovatives Produkt zu schaffen, das reibungslos in einem autonomen Mobilitätssystem mit unterschiedlichen Nebensystemen und Interessensgruppen funktioniert.